Аналіз причин і рішення
Конусна дробарка Simmons має високу температуру мастила під час нормального запуску та роботи, що призводить до відмови обладнання працювати нормально. Причин високої температури мастила багато. Відповідно до робочого середовища, явища несправності та інших фактичних умов обладнання, автор узагальнює причини та рішення для високої температури масла таким чином:
2.1 Налаштування нормальної температури масла
Рекомендоване налаштування температурного сигналу для обладнання становить 60 ℃. Умови роботи обладнання різні, і значення сигналу залежить від фактичної ситуації. Взимку та влітку, через велику різницю в температурі навколишнього середовища, значення сигналізації слід відповідно відрегулювати. Метод налаштування полягає у спостереженні та реєстрації температури зворотного масла протягом кількох днів поспіль, коли дробарка працює нормально. Коли температура стабільна, стабільна температура плюс 6 ℃ є значенням температури тривоги. Відповідно до навколишнього середовища та умов експлуатації, нормальна температура масла конусної дробарки Simmons повинна підтримуватися на рівні 38~55 ℃, а оптимальна робоча температура повинна бути в діапазоні 38~46 ℃.
2.2 Несправність високої температури масла та швидкого підвищення температури
Початкова температура конусної дробарки Simmons становить 35 ℃. Після роботи температура швидко підвищується, досягаючи понад 60 ℃ протягом приблизно 2 годин. Стабільної тенденції немає. Обладнання не може нормально працювати. Якщо він продовжує запускатися, він пошкодить обладнання та буде змушений зупинитися, серйозно вплинувши на виробництво.
2.3 Аналіз причин і способи вирішення
Завдяки інспекції та аналізу розбирання конусної дробарки Simmons один за одним висока температура масла та швидке підвищення температури в основному викликані такими причинами:
(1) Труба повернення масла заблокована, що призводить до поганої циркуляції мастила, низького об’єму повернення масла (нормальний об’єм повернення масла має бути більше половини труби) і високої температури масла. Перевірте, чи не заблокована трубка повернення масла. Якщо труба повернення масла заблокована блоком зі сплаву, з’ясуйте джерело блоку зі сплаву, прокопайте трубу повернення масла та усуньте фактори, що впливають на високу температуру масла.
(2) Перевірте, чи мастило непридатне (звичайний термін служби мастила становить 2000 годин після роботи обладнання та його слід замінити). Перевірте та проаналізуйте вміст та індекс в'язкості Cu, Fe, вологи та пилу в маслі. Якщо вміст Cu та Fe в маслі перевищує стандарт, це означає, що всередині обладнання спостерігається ненормальний знос, наприклад вода та пил в маслі перевищують стандарт. З’ясуйте причину появи води та пилу в маслі. Якщо мастило забруднене або неефективне, вчасно замініть мастило, щоб усунути фактори, які впливають на високу температуру масла.
(3) Розберіть і перевірте контакт між чашоподібною поверхнею плитки та корпусом основного валу. Виявлено, що сферична плитка має велику площу контакту і поганий контакт. Аналіз причин: через тривалий термін служби основного вала сферична поверхня зовнішнього краю сильно зношена та була притерта до нижньої сферичної безконтактної поверхні, що призвело до контакту між безконтактною кулькою внутрішнього краю млин тіла та чашоподібної плитки, що призводить до підвищення температури масла.
Захід обробки 1: замініть головний вал, почистіть і відшліфуйте плитку у формі чаші. Захід обробки 2: обробіть внутрішній край плитки у формі чаші, щоб переконатися, що він не контактує з внутрішнім краєм корпусу головного валу, а потім поскребіть і відшліфувати чашоподібну плитку
(4) Розберіть і перевірте контакт між ексцентричною втулкою та головним валом. Виявлено, що контакт між ексцентричною втулкою та головним валом є поганим, а у верхній частині ексцентричної мідної втулки є тріщини, що також є однією з причин підвищення температури мастила. Аналіз причин: ексцентриковий вал погано узгоджується з упорним підшипником, що призводить до зміни колії ексцентрикового вала, що призводить до поганого контакту між втулкою ексцентрикового вала та головним валом. Рішення: з’ясуйте причину поганого контакту між головним валом і ексцентричною мідною втулкою, відшліфуйте контактну поверхню мідної втулки та просвердліть кінець тріщини в тріщині, щоб уникнути поширення тріщини.
(5) Розберіть і перевірте контакт між ексцентриковим валом і мідною втулкою рами, підніміть ексцентриковий вал і переконайтеся, що контактна поверхня мідної втулки рами погано контактує. Є тріщини на верхній кромці втулки рами, блок сплаву мідної втулки розхитаний, нижній торець ексцентрикового вала та верхній торець верхнього упорного підшипника зношені.
Аналіз причин полягає в наступному: ① У установчому отворі ексцентрикового вала є сторонні предмети, і фіксуючий штифт піднятий домкратом, що призводить до зносу фіксуючого штифта та зносу нижньої торцевої поверхні ексцентрикового вала; ②. Розміри нижньої торцевої поверхні ексцентрикового вала та позиціонування верхньої поверхні опорного підшипника не відповідають; ③ Верхній упорний підшипник зношений з одного боку, поверхня опорної сходинки занадто висока, і ексцентрикова мідна втулка торкається під час роботи, що призводить до зносу та нагрівання ексцентричної мідної втулки: це також основна причина поганого контакту між ексцентрикова втулка та головний вал: рішення,
① Очистіть сторонні предмети в установчому отворі ексцентрикового вала; ② Обробіть нижню торцеву поверхню ексцентрикового вала та упорного підшипника, щоб забезпечити їх установку та відповідні розміри.
(6) Перевірте масляний піддон і виявіть, що шлицева канавка упорного підшипника на торцевій кришці масляного піддона зношена і зношена в канавку. Аналіз причин: шліцева канавка масляного піддона заточена в канавку, яка блокує нижню опорну пластину опорного підшипника, спричиняючи заклинювання та нахил нижньої опорної пластини, і, нарешті, спричиняючи нахил ексцентрикового вала, що призводить до поганого контакту між ексцентриковим валом і втулкою, нагрів і горіння. Лікувальні заходи: замінити масляний піддон і упорну пластину для забезпечення плавної роботи ексцентрикового вала.
(7) Перевірте та виявіть осьовий рух і радіальне биття трансмісійного вала. Метод осьового виявлення: ① Зніміть муфту; ② Закріпіть циферблатний індикатор на кінці муфти для моніторингу; ③ Кінець муфти знімається домкратом, а сторона шестерні утримується сталевим свердлом. Виміряне значення зміщення становить 3,8 мм, що перевищує стандартне значення (стандарт 0,8~1,6 мм); Метод виявлення радіального зміщення горизонтального вала: помістіть циферблатний індикатор на муфту, а потім виміряйте його радіальне зміщення домкратом, і виміряне значення буде в межах стандартного діапазону. Аналіз причин: осьове зміщення велике, що призводить до зміни зазору кінчика зуба. Лікувальні заходи: відрегулюйте регулювальне кільце або додайте прокладку на кінці вала муфти, щоб переконатися, що її осьове зміщення досягає стандартного значення.
(8) Перевірте та визначте зазор між ексцентриковим валом і верхньою та боковою частиною зуба шестерні горизонтального вала. Якщо зазор не відповідає стандартним вимогам, додайте або видаліть прокладки для регулювання, щоб переконатися, що зазор між верхньою та боковою частинами зубів відповідає вимогам.
(9) Перевірте трубопровід системи охолодження та запірний клапан. Перевірте, чи не заблоковано трубопровід і чи не пошкоджено чи заблоковано запірний клапан, щоб переконатися, що система охолодження працює нормально та виконує роль охолоджувача.
Після вищезазначеної перевірки та ретельної обробки один за одним конусна дробарка Simmons працює нормально без високої температури, швидкого підвищення температури та нормальної роботи.
3 Висновок
Є багато причин високої температури та швидкого підвищення температури конусної дробарки Simmons. Необхідно перевірити, проаналізувати та обробляти пункт за елементом відповідно до явища несправності обладнання та фактичної ситуації, щоб забезпечити нормальну та безпечну роботу обладнання